Пожарный проезд с газонной решеткой МДП – 16 тонн на ось

Буквально несколько лет назад, пожарные проезды и площадки для пожарных бригад, строили только из асфальта и бетона. Именно такое покрытие отвечало всем необходимым показателям по прочности.

Ситуация сильно изменилась с появлением на рынке нашей газонной решетки МДП®, которая соответствуют всем техническим требованиями, предъявляемым к таким плоскостным сооружениям. 

Что же в ней такого замечательного?

1. Прочность (1200 тонн/м² в статике и 16 тонн на ось в дорожной одежде). Это самая прочная решетка из всех, что есть на российском рынке. Сертификат на решетку + пожарный сертификат.

2. Естественный дренаж. Уникальные свойства решетки по распределению нагрузки, пирог из щебня и плодородного грунта, всё это обеспечивает высочайшее водопоглощение в нулевых отметках, без "разуклонки" и системы водоотвода.

3. Озеленение и кое что еще... Отличная возможность выполнить нормативы по озеленению и благоустройству территорий за счет пожарных проездов, а высвободившуюся площадь использовать для увеличения парковочных мест.

4. Быстрый монтаж. Благодаря однородному "пирогу" под решеткой (щебень и плодородный грунт) процесс подготовки основания не занимает много времени. Модули решетки быстро собираются в единое полотно, засеваются и готовы к эксплуатации.

5. Экспертиза и согласование. При разработке мы учли все пожелания архитекторов к прочности и другим свойствам газонной решетки МультиДренаж ПЛЮС, провели различные испытания, на специальном программном комплексе и в лаборатории. Продукция сертифицирована и работает на практике, благодаря этому все бюрократические процедуры проходят легко и положительно.

Изменения в СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям», которые вступили в силу с 1 декабря 2022 года.

Рассказываем о новых требованиях к проходам, проездам и подъездам к зданиям и сооружениям. В самом начале необходимо отметить, что раздел 8 СП 4.13130.2013, который как раз таки называется «Проходы, проезды и подъезды к зданиям и сооружениям», изложен в полностью обновленной редакции. Но, прежде чем приступать к анализу изменений раздела 8, отметим новшества, затронувшие пункт 6.1.21 СП 4.13130.2013, в котором говорится о подъездах для пожарных машин на объектах производственного и складского назначения.

В требование данного пункта внесено уточнение, согласно которому подъезды для пожарных машин допускается не предусматривать к зданиям и сооружениям, материалы и конструкции которых, а также технологические процессы исключают возможность возгорания. В старой редакции вместо слов «допускается не» были слова «не следует».

Теперь переходим к анализу изменений раздела 8 СП 4.13130.2013. Первое, на что хотелось бы обратить внимание, это на то, что в новой редакции раздел поделен на два подраздела: 8.1. Проходы, проезды и подъезды к жилым и общественным зданиям, сооружениям классов функциональной пожарной опасности Ф1-Ф4. 8.2. Въезды (выезды), проезды и подъезды к производственным и складским зданиям классов функциональной пожарной опасности Ф5. Также нужно отметить, что несмотря на то, что раздел 8 согласно Изменению № 3 изложен в полностью обновленной редакции, многие новые требования полностью соответствуют требованиям старой редакции. Так, в подразделе 8.1 пункт 8.1.9 новой редакции соответствует пункту 8.10 старой редакции, пункт 8.1.15 — пункту 8.17, а пункт 8.1.16 — пункту 8.18. Но имеется и множество отличий: где-то значительных, а где-то не очень.

Для удобства анализа изменений мы поместили требования новой и старой редакции СП 4.13130.2013 в единую сравнительную таблицу. Обращаем внимание, что сравнивать в ней будем только текст подраздела 8.1 новой редакции с текстом раздела 8 старой редакции. Зеленым цветом выделены новые формулировки требований новой редакции, желтым — измененные формулировки старой редакции, красным — исключенные формулировки старой редакции.